Eleven Media Group

■ မြဝတီရှိ နယ်စပ်ကုန်စည်များ သယ်ယူ​ရေးအတွက် ပြည်တွင်းမြို့များမှ မြဝတီသို့လာ​ရောက်မည့် ကုန်တင်ယာဉ်များ ကုန်မပါဘဲလာ၍ မရခြင်း​ကြောင့် ကုန်တင်ယာဉ် အခက်အခဲ ဖြစ်​​​ပေါ်ပြီး ကုန်စည်စီးဆင်းမှု ​နှောင့်​နှေးလျက်ရှိဟု ဆို

photo - cj

■ မြဝတီရှိ နယ်စပ်ကုန်စည်များ သယ်ယူ​ရေးအတွက် ပြည်တွင်းမြို့များမှ မြဝတီသို့လာ​ရောက်မည့် ကုန်တင်ယာဉ်များ ကုန်မပါဘဲလာ၍ မရခြင်း​ကြောင့် ကုန်တင်ယာဉ် အခက်အခဲ ဖြစ်​​​ပေါ်ပြီး ကုန်စည်စီးဆင်းမှု ​နှောင့်​နှေးလျက်ရှိဟု ဆို

■ ကုန်သယ်ယာဉ်များတွင် ကုန်ပါ​အောင် ​ကျောက်အိတ်၊ သဲအိတ်များ သယ်ယူ လာရသည့်အတွက် အတင်အချ အလုပ်သမားစရိတ် ကုန်ကျ​နေရဟုဆို


မြဝတီနယ်စပ်ကုန်သွယ်​ရေး လုပ်ငန်းရှင်းအ​နေဖြင့် သွင်းကုန်လိုင်စင်ရရှိထား​သော်လည်း သယ်ယူပို့ ​ဆောင်​ရေး အတွက် ကုန်တင်ယာဉ် အခက်အခဲကြောင့် ကုန်စည်စီးဆင်းမှု ​နှောင့်​နှေးခက်ခဲလျက်ရှိ​ကြောင်း နယ်စပ်ကုန်သည်လုပ်ငန်းရှင်များထံမှ သိရသည်။

မြဝတီနယ်စပ်မှ ပြည်တွင်း​စျေးကွက် သို့ ကုန်သယ်ပို့ယာဉ် တွဲကားများသည် မြဝတီနယ်စပ်သို့ ကုန်မပါဘဲ ပြန်တက်ခွင့်မပြုခြင်း​ကြောင့် အခက်ကြုံ​နေရခြင်းဖြစ်သည် ဟု သိရသည်။

အချို့​သော ကုန်သယ်ယာဉ်များသည် မြဝတီနယ်စပ်မှ တရားဝင်ကုန်စည်များ သယ်ယူရန်အတွက် ကား​ပေါ်၌ သဲအိတ်၊ခဲအိတ်များ တင်​ဆောင်ကာ စစ်​ဆေး​ရေးဂိတ်များအား ဖြတ်​ကျော်ရပြီး ​ငွေကုန်ကျမှုလည်း များပြားသည်ဟုဆိုသည်။

" ခါလီတက်လာ ပြီး တရားမဝင်ကုန်တွေတင်၊ပြည်တွင်းသို့ ပြန်ဆင်းလို့ဆိုပြီး ၊ မြေပြင်ဌာနဆိုင်ရာက အထက်ကို စာတင်လိုက်တာ ကုန်တင်ပြီးမှ မြဝတီ တက်လိုရမယ်လို့ အမိန့်ထုတ်လိုက်​တယ်ဆိုပြီး ခုလို ခါလီကား​တွေကို ​ပေးမတက်​တော့ အခက်အခဲ ဖြစ် နေရတာပါ "ဟု နယ်စပ်ကုန်သည်လုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးက​ပြောသည်။

ထို့အတူ မြဝတီနယ်စပ်ကုန်သည် လုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးကလည်း " တကယ့် ​မြေပြင်အခြေအ​နေအရ အတွဲကားတွေက တရားမဝင် ကုန်တင်ပြီး တော့လည်း ​တောလမ်းက ဆင်းလို့ မရပါဘူး ၊
ကုန်တင်ယာဉ်တွဲကား​တွေက အာရှလမ်းသစ် ကသာ သွားလာကြတာဖြစ်ပါတယ်"ဟုဆိုသည်။

မြဝတီ​ဒေါန​တောင်​ကျော်လမ်းများဖြစ်သည့် ကြက်ဥ​တောင်လမ်း၊ထို့​ကော်ကိုးလမ်းနှင့် ၁၀၁၈ လမ်း တို့ မှာ အတက်အဆင်း ကြမ်းကာ အ​ကွေ့ အ​ကောက်များလွန်း သည့် အတွက် ကုန်တင်ယာဉ်တွဲကားများအား သွားလာခွင့် မပြု​ကြောင်းလည်းသိရသည်။

ယခုအခါ နယ်စပ်ကုန်စည်များအတွက် သွင်းကုန်လိုင်စင် ခွင့်ပြုပြီးဖြစ်​​သော် လည်း ကုန်သယ်ယူရန်ယာဉ် အခက်အခဲ​ကြောင့် ပြည်တွင်းသို့​ရောက်ရှိ​နေ​သောကုန်သယ်ယာဉ် ခါလီတွဲ ကားများ မြဝတီသို့​​မောင်းနှင်ရာတွင် ​ကျောက်၊သဲ အိတ်များ သယ်ယူလာရသည့်အတွက် အတင် အချ အလုပ်သမားစရိတ်ကုန်ကျကြရသလို့ လမ်းခရီး၌လည်း ဂိတ်​ကြေး အဖြစ် ကျပ် ဆယ်သိန်းအထက်ကုန်ကျ ကြရ​ကြောင်း၊ ​အေးဂျင့်ဆိုသူများဖြင့်သာ ဖြတ်​ကျော်ကြရ​ကြောင်း ကုန်သည် လုပ်ငန်းရှင်များက ​ပြောသည်။

မူရင်းသတင်း — Eleven Media Group