မနက်ခင်း အလုပ်သွားချိန် မြို့ထဲဘက်ကို ဦးတည်မောင်းနှင်နေတဲ့ ကားတစ်စီးဟာ လမ်းကျပ်ထဲမှာ မိနစ်ပေါင်းများစွာ ပိတ်မိနေပါတော့တယ်။
အဲ့ဒီလို အချိန်မျိုးမှာ လောင်စာဆီတွေ အလဟဿ မကုန်ဆုံးစေဖို့နဲ့ ကားကို သက်တမ်းရှည်ရှည် အသုံးခံနိုင်ဖို့အတွက် စမတ်ကျတဲ့ မောင်းနှင်မှု အလေ့အထ (၄) ခုကတော့ -
၁။ အရှိန်ကို ရုတ်တရက် တင်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ကြဉ်ပါ (Smooth Acceleration & Braking) 🛑🚗
လမ်းကျပ်ထဲမှာ ရှေ့ကားနဲ့ ကပ်လိုက်ဖို့ ရုတ်တရက် အင်ဂျင်အပြည့်နင်းပြီး အရှိန်မြှင့်တာမျိုးနဲ့ ရှေ့ကားနောက်ပါးစပ်ရောက်မှ ဘရိတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် အုပ်တာမျိုးတွေက ဆီစားနှုန်းကို အဆမတန် မြင့်တက်စေပါတယ်။ ရှေ့လမ်းအခြေအနေကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး အရှိန်ကို တသမတ်တည်း (Steady Speed) ပုံစံလေးနဲ့ ငြိမ်ငြိမ်လေး မောင်းနှင်ပါ။ ဒါက ဆီစားနှုန်းကို အကောင်းဆုံး သက်သာစေပါတယ်။
၂။ မလိုအပ်ဘဲ စက်ရပ်မထားဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်တန်းရပ်မည်ဆိုပါက စက်သတ်ပါ (Idle Management) ⏱️🔌
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ပြင်းထန်လို့ မိနစ်ပေါင်းများစွာ လုံးဝ ရွေ့လျားနိုင်ခြင်းမရှိဘဲ ရပ်တန့်နေရတဲ့အခါ ကားစက်ကို တောက်လျှောက် နှိုးထားခြင်းဟာ လောင်စာဆီကို အလဟဿ ကုန်ဆုံးစေပါတယ်။
ဒါကြောင့် ကားမှာပါတဲ့ Auto Start-Stop စနစ်ကို အသုံးပြုခြင်း (သို့မဟုတ်) ကိုယ်တိုင် စက်ခဏပိတ်ထားခြင်းဖြင့် ဆီကုန်ကျမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပါတယ်။
၃။ ကားတာယာလေပေါင်ကို ပုံမှန် စစ်ဆေးပြီး လုံလောက်အောင် ထိန်းသိမ်းပါ (Proper Tire Pressure) 🛞⛽
မြို့ပြလမ်းတွေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ တာယာလေပေါင် လျော့နည်းနေမယ်ဆိုရင် လမ်းမျက်နှာပြင်နဲ့ ပွတ်တိုက်အား (Friction) ပိုများလာပြီး အင်ဂျင်က ပိုအားစိုက်ရတဲ့အတွက် ဆီစားနှုန်း တက်လာပါတယ်။ ကိုအောင်က ခရီးမထွက်ခင် တာယာလေပေါင်ကို သတ်မှတ်ပမာဏအတိုင်း ပုံမှန် စစ်ဆေးဖြည့်တင်းထားပါတယ်။
၄။ မလိုအပ်သော အလေးချိန်များကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားပါ (Reduce Excess Weight) 🎒⚖️
ကားနောက်ဖုံး (Trunk) ထဲမှာ မလိုအပ်ဘဲ တင်ထားတဲ့ လေးလံတဲ့ပစ္စည်းတွေက ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို တိုးစေပြီး
မြို့ပြလမ်းတွေမှာ စက်နှိုးထွက်တိုင်း ဆီပိုစားစေပါတယ်။ လိုအပ်တဲ့ ပစ္စည်းတွေကိုသာ သပ်သပ်ရပ်ရပ် တင်ဆောင်ထားခြင်းဖြင့် ကားကို ပေါ့ပါးစေပါတယ်။
မိတ်ဆွေတို့ရော မြို့ပြလမ်းကျပ်တွေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဆီစားသက်သာအောင် ဘယ်လို ပုံစံလေးတွေနဲ့ မောင်းနှင်ဖြစ်ကြလဲ ဆွေးနွေးသွားကြရအောင်ဗျာ
(CarsDB Team မှ ရေးသား ဖော်ပြသည်။)
Credit: CarsDB.com
